Европейската комисия обсъди мерки за защита на европейската индустрия от китайския внос

Европейската комисия (ЕК) обсъди днес възможности за защита на европейската индустрия от нарастващия внос от Китай, както и за осигуряване на алтернативни доставки на ключови суровини и критични минерали с цел намаляване на зависимостта на Европейския съюз (ЕС) от Пекин, съобщи Ройтерс.
ЕК подготвя предложения преди срещата на върха на европейските лидери на 18 и 19 юни. Сред възможните мерки са задължаване на компаниите в ЕС да диверсифицират веригите си за доставки, както и създаване на нови търговски инструменти за ограничаване на достъпа на Китай до европейските пазари в секторите на химическата индустрия, металите и чистите технологии.
Западните държави се опитват да върнат част от производството, изнесено към Китай, като обрат на тенденцията от началото на 2000-те години, когато прехвърлянето на производства към Азия доведе до отслабване на индустриалния капацитет и загуба на производствени центрове в САЩ и ЕС.
Фокус върху търговските дисбаланси и свръхкапацитета
Страните от Групата на седемте големи развити икономики (Г-7) също ще обсъдят търговските дисбаланси и свръхкапацитета на срещата си в средата на юни на фона на засилващото се влияние на Китай върху доставките на редкоземни елементи и други метали от стратегическо значение за отбраната, технологичния сектор, енергетиката и автомобилната индустрия.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп продължава да защитава търговската си политика „Америка на първо място“, а по-рано тази година ЕК предложи нова стратегия – „Произведено в Европа“, както и пакета RESourceEU за ускоряване на развитието на веригите за доставки на критични минерали в ЕС и за разширяване на партньорствата с държави, богати на природни ресурси – от Централна Азия до Австралия и Бразилия, който има за цел и да намали зависимостта на Блока от Китай.
Китайското външно министерство обвини вчера ЕС, че използва избирателно търговските данни, за да оправдае твърденията за дисбаланси в търговията. Пекин нееднократно предупреди, че ще предприеме „решителни контрамерки“, ако ЕС въведе плана „Произведено в Европа“ и засили мерките за технологичен суверенитет.
Пекин отхвърля обвиненията, че търговските му практики са „несправедливи“.
Индустрията на стария континент е изправена пред по-трудна икономическа среда в сравнение с американските си конкуренти, тъй като се сблъсква със структурно по-високи енергийни разходи и по-строги регулации.
По-рано тази седмица заместник-председателят на ЕК и еврокомисар по индустриалната стратегия Стефан Сежурне заяви, че би желал ЕС да прилага по-широко съществуващите търговски мерки, включително мита и квоти, в цели индустриални сектори, а не само срещу отделни компании или конкретни суровини.
ЕС вече предприе стъпки за ограничаване на някои китайски вносни стоки, но резултатите остават смесени. Брюксел наложи мита върху вноса на силно субсидираните китайски електромобили, но не и върху хибридните превозни средства. Хибридните автомобили представляват близо 40 на сто от всички нови регистрации на автомобили в Европа от началото на годината, а пазарният дял на китайските производители на европейския пазар продължава да нараства, припомня Ройтерс.